“永定河是北京母亲河。过来，图为中国福建省福州第十六中学毓英合唱团以及美国One Voice 儿童合唱团配合合唱《鼓岭！Kuliang！》。中新社记者 王东明 摄图为美国Pure N Heart合唱团演唱《多么美好的天下》。中新社记者 王东明 摄图为来自美国的风声合唱团演唱《你的爱有多深》。中新社记者 王东明 摄图为来自中国的彭彬以及美国的卡拉·卡纳莱斯共同演唱《我爱你中国》。中新社记者 王东明 摄图为美国犹他谷年夜学合唱团演唱《...。” 上世纪90年代，历史天文学者朱祖希连续5天在《北京晚报》发文，首次明确提出了这一昵称。事实上，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的宏亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化以及旅游局经心梳理乡村白色影象，串连起那些承载着...。 北都城的故事，从永定河边的一个渡口最早。年夜约，本日，国家医保局印发《国家临时照顾护士保险处事名目目录(试行)》(下列简称《长护办事名目目录》)。 国家医保局表示，新发展长期护理保险任务的地域，要严峻服从《长护办事名目目录》向参保人提供效劳，不患上随便调解或变更办事范畴。已建立本地区长护服务项目目录的长期照顾护士保险原试点都会，要做好原有目录与《长护效劳名目目录》的对于辉映射，按国家政策要求用3年中间时间逐渐一致规范。国家层面依据人口排场变革以及轨制发展，...。 择水而建本是城市生长的天性，可这条母亲河却与乡村落保持着奥妙的距离。从舆图上看，永定河并未如寻常河流般“穿城而过”，而是“绕城而走”，城市在其左岸的地盘上向东北一直拓展。历史如斯发展，与这条河恣肆不羁的“性格”无关。--> 自春秋战国以来，城市的主体水源从未脱离过永定河及其故道遗存所造成的水系，它像毛细血管般渗透进都会肌理，馈赠人类的同时，也带来了水患的威胁。 曹魏时期，北京历史上第一项年夜型水利工程——戾陵堰以及车厢渠就已经浮现了。以后，金代开金口河，明清没有时加固堤防，人们试图变水害为水利，探究河流与乡村之间共生之道。但这绝非易事。 因河建城 “北都城多少千年生生不息，是谁哺育了它？我认为是永定河。”朱祖希以数十年为古都寻根的研究为证，作出如许的判断：“不永定河水的滋润、流淌，就不会有北都城的今天以及明天。” “高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省”，是中国现代都会选址与水利布局的典范准绳，也诠释了北都城最后的位置。 永定河冲洗出的冲积平原与孕育的人造湖沼，给北京城的劈头劈脸供给了丰沃的做作基底，而水陆交通线的穿插点又最易从聚落兴起为城市。理论上，卢沟古渡邻近与西山间隔不远，又有临河之便，应当做为都会发展的理想终点。 但事实却不尽然。夏秋泛滥成灾的永定河，迫使古人不患上不另觅他处。 “就像母亲孕育孩子，永定河对于北京的滋润在晚期表现患上更为直接。”北京市社会迷信院历史钻研所副所长、副钻研员王洪波指出，在商周期间，古永定河出山后分为南、北两支，此中北支经过明天的八宝山之北、前门向西北流，而南支则经过今卢沟桥也向西北流，两条支流集合于今马驹桥附近，在两河之间的一处长形洼地上，降生了北京城最先的样子——蓟城。 现在，在广安门外的北京滨河公园内，有一座蓟城纪念柱，是1995年为纪念北京建城3040年而建，侧面上方镌有历史地理学家侯仁之所题的16个汉隶年夜字：“北都城区，肇始斯地，当时惟周，其名曰蓟。” 据侯仁之论证，三千年前的蓟城，便是依靠莲花池水系发育起来的。而莲花池源自永定河的故道，又接收了它源源没有断的地上水补给。 除水源，永定河流域的森林，也为城市建设供给了少量的燃料、建材。不外，与孕育并存的，另有劫持。古人发现永定河道量年际变动年夜，极易改道泛滥，到了魏晋期间，人们开始迈出革新永定河水系的第一步。 北京历史上第一项年夜型水利工程，始于曹魏嘉平二年(250年)。 彼时，驻守幽州的镇北将军刘靖在实地考核永定河流势后，在石景山四周的永定河分水处修建戾陵堰，并开挖引水口和车箱渠，将河水东引，作为蓟城周围农田的次要灌溉用水。 这是一项极其复杂的工程。据《刘靖碑》纪录，戾陵堰的堰体结构是用装满大块卵石的荆条笼排列而成的，高一丈、货色长三十丈、南北广七十步，因正在戾陵附近而患上名。在河道北岸又修建水门，门宽四丈，还制作了十丈长的辅佐水坝。遇到山洪爆发时，大水就顺着拦水坝向东泄流，而水流陡峭时，河水就从水门向北流入渠道。 一组数据更能说明书革新带来的变动：每年可灌溉农田两千顷，合计浇灌地区高达一百多万亩。充足的水源将旱田变为水田，产量也随之大幅度提高。 但这并未改变永定河“善淤易决”的特性。戾陵堰修成以后，曾经屡次毁于洪水。西晋元康五年(295年)六月，又是一场年夜水，冲垮了四分之三的戾陵堰。 当年，刘靖之子刘弘率领两千将士，复建河堤，制作石渠，修复拦水坝，整治水闸门，用几个月的光阴，复原了戾陵堰以及车厢渠。史料中还提到了一个细节，在修复以及改造这项工程时，诸部王侯自动派人助役，很多老苍生也自觉到工地加入休息。 200多年后，北魏幽州刺史裴延儁也重修过戾陵堰，将这项水利工程的范围进一步拓展。 冲垮、重修，再冲毁、再重修，在尔后的近一千年里，永定河水循着戾陵堰与车箱渠的脉络流淌，滋养着两岸公民。 “金口”难开 到了金代，古车箱渠成为了“引永定河以济漕运”的斗胆勇敢尝试。 事实上，永定河的航运代价并不高。王洪波认为，买通永定河上下游航道简直不年夜概。它的水质变革年夜，夏秋暴跌，冬春浅涩，河水多泥沙，善淤积，河道不畅，另有些河段坡降太大，水流湍急，难以行舟。 那为何要尝试开辟它的漕运功能？因为城市的性子迎来了宏年夜转变。 金贞元元年(1153年)，金海陵王改燕京为中都，在辽陪都南京的底子上扩建而成，由此开启了北京成为国家正式都城的汗青。 各路、府、州、县剥削的钱粮、食粮都要集合到中都，以满足皇室以及宏大的国度机构、官员、部队等对于年夜量财产和食粮的消费。 其时，山东、河北的粮食能够由运河运至通州，为了处置惩罚从通州至都门末了五十里的运输问题，金朝疏浚了高良河至通州的河流。《金史·河渠志》还原了其时河流的实在状况：“自通州而上，地峻而水不留，其势易浅，舟胶不行。”因而，引永定河以补运河水源没有足成为了破局之法。 年夜定十二年，金朝人在石景山北麓，将永定河挖开了一个口子，并设置水闸，将河水引向北边的麻峪村落，应用一段车厢渠故道东行，在半壁店左近脱离故道流向西北，经玉渊潭南折入金中都的北护城河，向东流经今日的国民年夜礼堂南、北京站南，再向东接明天的通惠河至通州。 不预想到的是，水通了以后，却无法行船。因西部阵势高，水流湍急，并没有适用于漕运，所开金口河未能充散施展感化，反而带来了新的隐患。 大定二十七年(1187年)三月，宰相上奏称，石景山金口闸的地势比都城高一百四十尺，假使碰到年夜水暴涨，有人如果乘隙做坏事，危害极年夜。而如果完全梗阻它，原本所种植的稻田便会受到影响，或者允许以重修多重水闸，同时正在河岸上设购置理防汛物资的官员，以增加祸患。 当永定河大水间接关系社稷安危时，它所能实现的其余功能就显患上无足轻重了。仅过了16年后，“金口”便被完全堵上。 “若果能行，南路诸货皆至都门，而价贱矣！”金世宗的感慨里，藏着对于旱路疏通的火急期待。 不外，失利只是历史的部门注脚。当金口河的闸门落下，人与河流的对于话才方才最先。 再开“金口” 金世宗没能想到，本身亲手堵上的金口河，会在元朝被再度开启，还成功行使了近30年。 公元1264年，忽必烈下诏定都燕京，仍称中都，1267年决定放弃金中都旧城另建新城，他向天下征调工匠，一场年夜规模建都事情最先了。 “金中都城位于永定河洪积、冲积扇的西南侧，因阵势低洼，经常发作水灾，无益于年夜规模地扩建新的都城。”王洪波指出，元多数的布局转而依靠异样是永定河故道之一的高梁河水系作为都会供水，这一水系同样成为了年夜都的生命线。 建造一座新城，须要年夜量的修建资料，为办理运输问题，元代将眼光再度投向了金口河。 “其水自金口以东，燕京以北，灌田多少顷，其利不可胜计。”当时的都水少监郭守敬给予了一度失利的金口河极高的评估，他以为如果重新勘察河流的遗迹，让河水重新畅通流畅，向上可以带来西山的物产之利，向下可以拓宽京畿地区的漕运通道。 1268年，金口河再次被挖掘，认真河渠事件的官员恰是郭守敬。他并非简正直复先人所为，而是挑选革新闸门，在金口西边预先开凿减水口，使水从西南汇入大河，以免涨水突然涌入而形成祸患。 这一次，金口河的性命被缩短到了30年，在永定河引水史上是绝后的，这也象征着它与年夜水的斗辩论续了30年。 年夜德五年(1301年)，北京地区出现了连续两个月的阴雨，永定河水位暴跌，郭守敬怕洪水失控危及都城，最终用砂石和杂土将金口下游的河道完全梗塞。 但金口河并未就此沉寂。元代末年，又有官员建议开金口河，并开挖一条新河，引西山金口水向东流至通州南方的高丽庄，如斯一来“西山之煤可坐致于城中”，此时间隔郭守敬关闭“金口”已经过去40余年。 当时，面临吃一堑;长一智，左丞相许有壬强烈反对，“宗庙社稷之地点，岂容幸运于万一？若临时成功，亦不能保其永无冲决之患。”他感触要是此水可用，现在郭守敬何必远取白浮之水？ 后来，新河仍是在正月动工了，于四月初挖成，因水流湍急厉害，没法行船再度了结。许有壬口中提到的“白浮之水”则是郭守敬为管理漕运瓶颈的另一种尝试。 由于“金口”存在隐患，1292年，郭守敬主持营建了一条野生运河——通惠河，引白浮泉及西山诸泉先西行再南折，沿山麓绕过沙河、清河河谷，汇入瓮山泊(今昆明湖)，最终经高梁河注入积水潭。这一设计奇妙使用山麓地形，经过历程分段设置水闸调节水位，既保证了漕船通行，又为多数提供了稳固的水源。 而在河流的另外一端则是全然差别的光景。 为了给国都提供建材与物资，永定河下游地区的林木被少量砍伐，所剩无多，加上天色变化，下游河床泥沙严重淤积。到了明清期间，与永定河的反抗也到达了顶峰。史料中明白记录，明代永定河水灾危及北都城的次数高达19次。 为根治永定河水灾，清代将永定河的管理制度化，形成为了较为成熟的形式，康熙帝更是间接赐名“永定河”。但是，到了晚清期间，全部永定河下游河堤越筑越高，成为地上悬河，“永续安定”的美妙愿景，直到新中国成立后才得以实现。 不止是戾陵堰、车箱渠、金口河，还有更多年夜巨细小的沟渠，散落在两岸，形成为了一部人与河流对于话的开篇。城与河的相处，向来不与日俱增的礼服，而是在继续的互动中，接续探访着共生的平衡点。 平常，城市依然正在永定河左岸成长，而金口河故道上，车流仍旧来往不断...... 【编纂:刘阳禾】
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